Salon de New-York: le Range Rover SVAutobiography

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Le monsieur plus de la gamme des Range Rover. Voilà comment on pourrait définir le Range Rover SVAutobiography qui va être présenté officiellement sur le stand de la marque lors du Salon International de New-York. Une finition haut de gamme et élégante avec une motorisation toute en puissance.

Land Rover propose des déclinaisons aguichantes de ses différents modèles. Il y a eu le Range Rover Sport HST ou encore le Defender, mais le dernier venu passe encore une nouvelle étape dans l’univers du premium et du luxe, son nom le Range Rover SVAutobiography issu du Range Rover.Alors qu’a-t-il de plus ce SVAutobiography?

De l’extérieur, on aperçoit une grille de calandre spécifique, des jantes (disponibles en options) de 22′ montés sur des pneus Dunlop, de sorties d’échappement doublées et des badges SVAutobiography. Le souci du détail va loin, il existe même un gicleur pour nettoyer l’objectif de la camera de recul. A noter qu’il est possible de disposer également d’une carrosserie bi-ton.

Mais le vrai luxe se révèle dans l’habitacle. L’aluminium est présent un peu partout tout comme le cuir et le bois précieux. Le confort se veut au rendez-vous autant à l’avant qu’à l’arrière. En effet, les passagers arrière s’installent dans des sièges luxueux à repose-pieds et disposent des tablettes qui se déploient électriquement ainsi qu’un compartiment réfrigérant. Dans le coffre on découvre un plancher sur rail.

Autant de prestations de qualité issues du département « Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations« , l’équivalent de BMW Individual pou Audi Exclusive.

Mais parlons motorisation, car le luxe peut peser lourd et il est important de conserver un moteur à la hauteur des prestations. Ici, Range Rover a choisi pour son SVAutobiography un V8 5.0 suralimenté de 550 ch et 680 Nm de couple maxi. C’est une vraie performance car ce bloc compte 40 ch et 55 Nm de plus que les V8 utilisés actuellement sur les autres modèles. Mais ce ne serai pas le seul moteur disponible, pour une version plus écologique, il sera possible de prendre la motorisation SDV6 Hybride.

Toute la gamme Range Rover 2016 est attendue courant l’été 2015. L’entrée de gamme « HSE » sera à partir de 94 200 € pour ce produit hautement premium, on avoisinera les 195 000 euros.

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