Mondial 2012 : Jaguar F-Type – La descendante

Il n’a d’yeux que pour elle… Qui ? Le stand Jaguar du Mondial 2012 ! Rouge, noire ou grise, la nouvelle F-Type ne risque pas de passer inaperçue puisque la quasi totalité du stand de la marque britannique lui est dédié.

Ça donne envie…

Il fallait au moins ça pour rivaliser avec McLaren et ses productions toute d’orange vêtues exposées de l’autre côté de l’allée. Avec sa F-Type, Jaguar attire les foules et attise les envies. L’ensemble est très étroitement dérivé du très beau concept C-X16 dévoilé à Francfort il y a douze mois. Sauf que le coupé a troqué son toit en dur pour une capote en toile. Et le résultat reste tout aussi séduisant ! Les lignes sont donc toujours aussi sexy et Jaguar a mis les petits plats dans les grands pour que la presse, ses invités et les visiteurs du salon puissent admirer et se laisser séduire par son dernier joyau.

Se voulant être la descendanta de la mythique Type E, la F-Type est une stricte deux places à moteur avant et roues arrières motrices. La boîte de vitesse « Quickshift » à huit rapports permet d’opter pour un mode automatique ou séquentiel.

V6 ou V8 au choix

Dans sa version « de base », la Jaguar F-Type pourrait débuter aux alentours des 73.000 euros. Sous le long capot, on retrouve un V6 3,0 litres à compresseur Roots délivrant 340 chevaux pour une vitesse maxi de 260 km/h. Jaguar annonce pour cette version un 0 à 100 km/h en 5,3 secondes. La conso moyenne serait de 9 litres aux 100 km et les émissions de CO2 de 209 g/km.

La version S de 380 chevaux conserve le V6 et atteint les 127 chevaux par litre. Le 80 à 120 km/h est couvert en 3,1 secondes et le 0 à 100 km/h en 4,9 secondes. La vitesse maxi est limitée électroniquement à 275 km/h.

Enfin, le dernier modèle de la gamme est la F-Type V8 S qui, comme son nom l’indique, troque le V6 pour un huit cylindres de 5,0 litres. La puissance est ici de 495 chevaux et le couple de 625 Nm. Le 0 à 100 km/h se fait en seulement 4,3 secondes et le 80 à 120 km/h en 2,5 secondes. Quant à la vitesse maxi, elle est limitée électroniquement à 300 km/h. Ce qui n’est déjà pas si mal !

Les premières livraisons devraient intervenir en mai 2013. Patience…

Texte et photos : JMS