La Renault Scénic E-Tech élue « Voiture de l’Année 2024 »
BMW Série 2 Active Tourer : Demandez une offre !Chaque année depuis 1964 on décerne en Europe le trophée de « Car of Year », littéralement le Prix de la Voiture de l’Année. Il y avait 7 finalistes, et c’est la Renault Scénic E-Tech qui remporte ce prix.
Scénic E-Tech débute bien sa carrière
Le nouveau Scénic E-Tech va bien débuter sa carrière avec le titre de « Voiture de l’Année 2024 ». Il succède ainsi au tout premier Scénic, lui aussi sacré en 1997. Les résultats ont été annoncés lors d’une cérémonie au Salon de Genève ce lundi 26 février. Il n’y avait plus que 7 finalistes après un premier scrutin. Ainsi, on comptait aux côtés du Scénic E-Tech : BMW Série 5, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot E-3008/3008, Toyota C-HR et Volvo EX30.
Le gagnant du trophée a été choisi par un jury composé de 59 journalistes automobiles de 22 pays. Le Scenic a obtenu la première place avec 329 points et devient ainsi le septième véhicule Renault à recevoir le prestigieux titre de « Voiture de l’année ». Les précédentes lauréates sont la Renault 16 (1966), la Renault 9 (1982), la Clio (1991), la Scénic (1997), la Mégane (2003) et la Clio (2006).
Renault renoue avec la reconnaissance du COTY
« L’obtention du prestigieux prix » The Car of the Year » est une grande fierté pour l’ensemble du Groupe Renault et de la marque Renault. Cette reconnaissance démontre que nous avons fait les bons choix : une autonomie record, une habitabilité généreuse et accueillante. Le tout avec une empreinte environnementale maîtrisée ! On y ajoute le plaisir de conduire et les équipements de la voiture à vivre comme le nouveau toit ouvrant panoramique Solarbay. Il y a aussi le système OpenR Link de dernière génération intégrant les systèmes Google. Le Scénic a tous les atouts pour conforter sa position sur le marché européen du VE. » Fabrice Cambolive, PDG de Renault.
Ce Scénic est développé sur la plateforme AmpR (ex-CMF-EV), il reste compact (4,47m) et d’un masse mesurée (1890 kg). Ses dimensions permettent au Scénic de reste agile en milieu urbain, mais aussi d’être à l’aise sur grandes distances. Il peut ainsi bénéficier de son autonomie de 379 km en plus d’offrir un généreux habitacle spécieux et confortable. Et le Scénic veut frapper un grand coup avec des tarifs attractifs.
Le Scénic proposera donc deux motorisations de 170 ch et 220 ch avec les deux batteries. La première de 60 kWh autorise une autonomie de 430 km, la deuxième de 87 kWh pousse à 625 km. Il est aussi proposé en deux finitions : evolution et techno. Ainsi, le Scenic E-Tech electric s’établit ainsi à 39 990 € soit 300 € / mois (hors options) pour la version evolution. Alors que la version techno avec la grande autonomie débute à 46 990 € (sous la barre des 47 000 €, éligible au bonus écologique de l’état de 4 000 €).
