Essai Ford Bronco : un vrai parfum d’Amérique

Bilan de l’essai Ford Bronco

Le Ford Bronco est une voiture de passionné. Capable de gravir des montagnes avec une facilité déconcertante, il peut aussi apporter du plaisir lors de voyages au long cours grâce à une habitabilité convenable et un volume de coffre suffisant. Sa version « Badlands » n’est pas à l’aise sur route principalement parce qu’elle n’a pas des pneus adaptés. Si vous allez seulement dans des chemins un peu escarpés la livrée Outer Banks offre une meilleure polyvalence.

Les plus

-Son look

-Son moteur V6

-Ses capacités de franchissement

Les moins

-Son malus

-Sa finition

-Son encombrement

Fiche technique Ford Bronco 2.7 V6 Ecoboost Outer Banks

Conso mixte WLTP (l/100 km) : 13,7
CO₂(g/km)/malus : 326/38 250 €
Puissance fiscale : 15 CV
Pays de fabrication : USA (usine de Wayne, Michigan)
Garantie : 2 ans/kilométrage illimité
Moteur thermique : avant, longitudinal, V6 essence, 2 turbos, 2 694 cm³
Transmission : intégrale, automatique à 10 vitesses
Puissance (ch à tr/min) : 335 à 5 250
Couple (Nm à tr/min) : 563 à 3 100
Poids à vide (kg) : 2 219
Long.x larg.x haut. (m) : 4,81 × 1,93 × 1,85
Empattement (m) : 2,95
Diamètre de braquage (m) : 11,9
Vitesse maxi (km/h) : 161
0 à 100 km/h (s) : 6,7
Pneus de série AV-AR : 255/70 R 18
Pneus de l’essai : Bridgestone Dueler A/T
Largeur aux coudes AV/AR (cm) : 145/143
Espace jambes AR (cm) : 92
Coffre à (l) : 471-504 à 1 780
Réservoir (l) : 79
Prix (€) : 76 500 €