Les Clio Cup, Rallye et RX sont prêtes pour la compétition
BMW iX1 : Demandez une offre !Renault Sport Racing vient d’annoncer les spécificités des nouvelles Clio Cup, Rally et RX. Elles seront suivies par la plus civilisée Clio R.S., mais dans combien de temps ?
Si chaque version embarque son lot de spécificités relatives aux particularités de chaque compétition dans lesquelles elles évolueront, les nouvelles Clio Cup, Rallye et RX reprennent l’allure de la Clio dans sa version dynamique R.S. Line.
Les ingénieurs Renault Sport Racing ont souhaité maximiser l’interopérabilité des pièces entre chaque version afin de maîtriser les coûts et le développement. Cela permettra aussi aux pilotes de faire évoluer leurs bolides pour changer de catégorie par exemple.
A partir de 36.900 euros pour une Clio RX
Sous le capot, le quatre cylindres 1,3 litres TCe est commun aux trois versions. Il développe 180 chevaux et 300 Nm sur tous les modèles, équipés aussi d’une boîte séquentielle Sadev 5 rapports, et un différentiel à glissement limité ZF. Pour le moment, aucune annonce n’a été faite autour d’un modèle électrique comme le propose Opel avec sa Corsa-e de rallye.
Fiabilisées et prêtes à rouler, ces trois versions sont disponibles dès à présent à la commande, sachant que la RX est affichée à 36.900 euros HT, la Cup est à 37.900 euros HT, et la Clio Rallye culmine à 42.000 euros HT. Elle sera assemblée par les équipes Renault Sport Racing à Viry-Chatillon, et à Dieppe aux côtés de l’Alpine A110. Quant à la Clio R.S. homologuée route, il faudra attendre sa présentation en 2021, avec l’arrivée d’une sportive équipée d’une motorisation hybride.
