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WEC: Doublé du Porsche Team aux 6 H du Nürburgring

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Après avoir remporté les 24 Heures du Mans, Porsche Team réussit le doublé aux 6 Heures du Nürburgring 2015, au terme d’une course riche en rebondissements. 62 000 spectateurs s’étaient massés dans les tribunes sous un soleil radieux.

Podium LMP1. 17 BERNHARD Timo (GER) WEBBER Marc (AUS) HARTLEY Brendon (GBR) PORSCHE 919 hybrid team Porsche, 18 DUMAS Romain (FRA) JANI Neel (CHE) LIEB Marc (GER) PORSCHE 919 hybrid team Porsche, 07 FASSLER Marcel (CHE) LOTTERER Andre (GER) TRELUYER Benoit (FRA) AUDI R18 ETron Quattro team Audi Sport Joest ambiance during the 2015 FIA WEC World Endurance Championship 6 Hours of Nürburgring, Germany, from august 28 to 30th 2015. Photo Florent Gooden / DPPI.

Photo Florent Gooden / DPPI.

WEBBER Marc (AUS) Porsche 919 hybrid team Porsche portait ambiance victory during the 2015 FIA WEC World Endurance Championship 6 Hours of Nürburgring, Germany, from august 28 to 30th 2015. Photo Florent Gooden / DPPI.

WEBBER Marc (AUS) Porsche 919 hybrid team Porsche. Photo Florent Gooden / DPPI.

Ralentie par trois « stop&go » de 5’ secondes, puis 30 secondes et enfin une minute pour cause de surconsommation d’énergie, la Porsche 919 Hybrid n°18 parvient à arracher la deuxième place à Audi Sport avec la contribution d’une stratégie pneumatique efficace, élaborée par l’équipe et le pilote suisse Neel Jani au 143e tour.

Exceptionnellement, les teams avaient le droit d’utiliser huit trains de pneus (contre six habituellement), ce qui leur permettait d’en changer à chaque relais. Mais celui qui parviendrait à faire deux relais avec les mêmes pneus gagnerait entre 25 et 30 secondes, ce qui a forcément joué à un moment crucial de la course pour Porsche. Mais encore fallait-il que les pneus tiennent le choc, ce qui fut le cas.

Dès le samedi, le weekend de course avait démarré sous les meilleurs auspices pour le Porsche Team, puisque la firme de Stuttgart avait remporté les deux premières places des qualifications, la Porsche 919 Hybrid n°18 (Dumas/Jani/Lieb) se plaçant devant la n°17 (Bernhard/Webber/Hartley). Audi Sport Team Joest, qui avait réalisé les meilleurs chronos durant les essais libres du vendredi, ne parvenait à réaliser que les troisième et quatrième temps avec la R18 e-tron quattro n°8 (Di Grassi/Duval/Jarvis) et la voiture n°7 (Fässler/Lotterer/Tréluyer).

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