La MINI Clubman passe aux 4 roues motrices

Hiver oblige l’an dernier notre reporter Philippe Hortail avait eu l’occasion d’essayer le xDrive de BMW mais également le ALL4 de MINI. Bilan la technologie proposée sur la MINI se révélait pas aussi performante que la transmission intégrale présente chez le constructeur allemand.

Cette année le nouveau modèle de MINI était le Clubman plus élégant, et surtout plus grand que son prédécesseur. Nous avons eu l’occasion de l’essayer (voir essai MINI Clubman Cooper S), cette version est réussie…Si bien que la marque a décidé de proposer sur ce modèle deux versions ALL4 sur la Cooper S et la Cooper SD.

La transmission intégrale est donc désormais disponible, les prix débutent à 31 500 euros soit environ 2 000 euros de plus que le Clubman 2 roues motrices.

L’avantage de ces MINI Clubman ALL4 est la possibilité de quitter les 4 roues motrices quand cela ne se révèle pas nécessaire et de revenir à une simple traction (puissance transmise aux roues avants).

Il n’est pas surprenant de voir cette technologie disponible sur les deux modèles les plus puissants à savoir la Cooper S et SD qui développent respectivement 192 et 190 ch.

A noter que sur la version diesel, avec la transmission intégrale, seule la boite automatique 8 rapports est disponible. En revanche vous aurez le choix sur l’essence.

Le Clubman ALL4 arrivera dans les concessions en mars 2016.

Fiche Technique

MINI Cooper S Clubman ALL4 : moteur essence quatre cylindres avec turbocompresseur MINI TwinPower (suralimentation à turbocompresseur, injection directe, commande entièrement variable des soupapes, système de calage variable des arbres à cames),
cylindrée : 1998 cm3
puissance : 192 ch (141 kW) à 5000 tr/min,
couple maxi : 280 Nm à 1 250 tr/min, (300 Nm avec Overboost),
accélération (0 à 100 km/h) : 7,0 secondes (avec boîte automatique : 6,9 secondes,
vitesse maximale : 225 km/h (225 km/h),
consommation moyenne* : 7,0 à 6,9 litres (6,4 à 6,3 litres)/100 kilomètres,
émissions CO2* : 162 à 159 g par km (149 à 146 g par km), norme antipollution : EU6.

MINI Cooper SD Clubman ALL4 : moteur diesel quatre cylindres avec technologie MINI TwinPower (turbocompresseur à géométrie variable, injection directe à rampecommune)
cylindrée : 1995 cm3
puissance : 190 ch (140 kW) à 4000 tr/min,
couple maxi : 400 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/min,
accélération (0 à 100 km/h) : 7,2 secondes,
vitesse maximale : 222 km/h,
consommation moyenne : 4,9 à 4,8 litres/100 kilomètres,
Émissions CO2* : 129 à 126 g par km, norme antipollution : EU6.

Dimensions extérieures :
Longueur : 4 253 millimètres
Largeur : 1 800 millimètres
Hauteur : 1 441 millimètres
Empattement : 2 670 millimètres

Les MINI au Dakar

Difficile en parlant de 4 roues motrices et de la technologie ALL4 de ne pas parler des 12 MINI ALL4 Racing qui étaient engagées en ce début d’année sur le Dakar en Amérique du Sud. Si Nasser Al-Attiyah et Matthieu Baumel n’ont pas pu réitérer leur exploit de 2015 en remportant l’épreuve, ils sont parvenus à se hisser à la deuxième place après une remontée fantastique en deuxième semaine. Le duo gagne le classement des quatre roues motrices. A noter que MINI place au final quatre concurrents dans le top dix du classement.

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