Mercedes: Le GLC remplaçant du GLK

Entre les Allemands la guerre fait rage notamment dans l’univers des SUV. BMW a pris un avantage sur ses concurrents en lançant en 2008 le BMW X6, un gros SUV Coupé. Depuis Mercedes a riposté en proposant le GLE Coupé, dévoilé au Salon de Détroit en ce début d’année (voir article GLE Coupé en veut au BMW X6).

Mais la marque à hélice poursuit dans son idée en produisant un baby X6, le X4 en 2014. Mercedes renouvelle également sa gamme et a présenté mercredi son GLC remplaçant du GLK qui n’a pas eu le succès escompté. Il faut dire que son style cubique n’a pas convaincu la clientèle. La mode est à l’arrondi et aux lignes plus raffiné à l’instar de l’Audi Q5 ou du BMW X3. Le look du GLC se fond dans le moule actuel de ces SUV avec un design plus dynamique et effilé, l’avant rappelant son petit frère le GLA. Paradoxalement alors que le GLK paraissait plus imposant notamment à cause de ses formes, le GLC offre des dimensions supérieures: 12 cm de plus en longueur (4,66 m), 5 cm de plus en largeur (1,89 m),un petit centimètre en hauteur (1,64 m) et un empattement qui fait un bon de 11 cm, (2,87 m). Ainsi ce GLC dispose d’un beau volume intérieur et une capacité de chargement de 1 600 litres une fois la banquette arrière rabattue. Plus grand oui mais pas plus lourd. La structure du GLC combine l’aluminium et l’acier à haute résistance ce qui lui permet de gagner 80 kg par rapport au GLK.

Dans l’habitacle, Mercedes adoucit également le trait et surtout s’adapte aux envies du moment. L’écran multimédia saute aux yeux sur le haut de la console centrale avec une taille de 8,4 pouces.

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Les Motorisations

Les SUV passent à l’hybride depuis quelque temps histoire de faire baisser leurs émission de CO2. Le GLC n’échappe pas à la règle. Une version hybride rechargeable est proposée, le GLC 350 e 4 Matic. Il combine un moteur essence 4 cylindres de 211 ch à un bloc électrique de 116 chevaux pour une puissance totale de 327 ch et 560 Nm de couple. Résultat une consommation moyenne de 2,6l /100 km et donc seulement 60 g/km de rejet de CO2 mais surtout des performances plutôt séduisante avec un 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et une vitesse de pointe à 235 km/h.

Bien entendu d’autres motorisations sont disponibles:

– GLC 220 d 4MATIC: 170 ch, 400 Nm de couple. Conso mixte: 5l. Rejets Co2: 129 g/km.

– GLC 250 d 4MATIC : 204 ch, 500 Nm de couple. Conso mixte: 5l. Rejets Co2: 129 g/km.

– GLC 250 4MATIC : 211 ch, 350 Nm de couple. Conso mixte: 6,5l. Rejets Co2: 152 g/km.

Trois packs de personnalisation sont proposés: AMG Line (sport), Exclusive Line (luxe) et Offroad Line (aventure). Après une révélation au grand public à l’occasion du Salon de Francfort, il sera commercialisé l’automne prochain.

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