La nouvelle GS de Lexus

La division premium du groupe Toyota est très active en cette année 2015. Nous avons récemment essayé la Lexus RC F (voir essai Lexus RC F), un coupé haute performance disposant d’un V8 de 477 ch et nous avons pu apprécier à l’occasion du Salon de Détroit au début de l’année une certaine Lexus GS F avec un V8 de 473 ch (voir article Lexus GS F)… Deux moteurs gourmands assez loin de l’esprit de Lexus, plutôt habitué aux modèles hybrides premium.

C’est donc un retour au source avec la version restylée de sa berline « hybride ». Aujourd’hui ce combiné moteur essence/ moteur électrique commence à séduire des clients plutôt habitués aux diesels. La route est encore longues pour être au niveau des ventes des trois ogres allemand BMW, Audi ou encore Mercedes, mais Lexus progresse petit à petit en Europe.

La Lexus GS fête ses 3 ans l’occasion de présenter une version restylée à l’occasion du prochain salon de Francfort qui se déroulera du 19 au 27 septembre prochains. Esthétiquement, les retouches sont légères de l’extérieur, elle adopte la nouvelle calandre présente sur les dernier modèles de la marque, un peu plus agressif et dispose d’optiques bi-LED. On note également de nouvelles jantes de 18 ou 19 pouces. A l’intérieur on retrouvé un système multimédia remis au goût du jour visible sur une écran de 12,3 pouces. En Europe, ce sera des moteurs hybrides ou rien (la GS 200T avec son 4 cylindres 2l turbo de la NX n’est pas prévu pour l’instant en Europe) avec en tête de liste la GS 450h et son V6 essence de 292 ch associé à un bloc électrique pour une puissance cumulée de 345 ch. Comme d’autres la marques premium de Toyota fait évoluer ses voitures pas forcément sur le style mais sur son contenu notamment sécuritaire. Ainsi de série, on retrouve, le Lexus Safety System qui propose entre autres, le système de précollision avec détection des piétons, l’aide au maintien dans la file, les feux adaptatifs ou encore le régulateur de vitesse dynamique.