L'AGENDA DE L'AUTOMOBILE

3e Grand Prix Camions au circuit Paul-Ricard : mais aussi du Drift, des Caterham et des Lotus et

Jusqu’à ce soir, pendant le long week-end du 3e Grand Prix Camions du Castellet : des camions de compétition, décorés et de parade, mais aussi une ambiance de fête et des animations à vivre en famille, des trikes et même de la cascade avec la famille Dragotto, ainsi que des courses annexes sur le circuit Paul Ricard de 3,8km et le championnat de France de Drift de la FFSA (Fédération française du sport automobile) mis sur roues par Drift Events sur la piste du Driving Center.

GrandPrixCamions2016-CircuitPaulRicard-JMFarina-58 (Copier)

Le Drift ? Une discipline extrêmement spectaculaire venue du Japon, dont l’art consiste à faire virevolter son auto et à réaliser d’incroyables figures maîtrisées, tandis que les pneumatiques surchauffés cherchent désespérément du grip (de l’adhérence) en dégageant d’impressionnants nuages de fumée…

Depuis hier matin donc, sur la piste du Driving Center du circuit Paul Ricard spécialement aménagée, une soixantaine de concurrents et deux invités font fumer la gomme sur l’asphate provençal : le français François Delecour et l’Italien Francesco Conti.

GrandPrixCamions2016-CircuitPaulRicard-JMFarina-53 (Copier)

François Delecour découvre le Drift au Driving Center

François Delecour, notamment vice-champion du monde des rallyes (Ford Escort Cosworth 1993) découvre la discipline au volant de la Ford Mustang Drift Events propulsée par quelque 600 chevaux .
« Je découvre le drift« , précise Delecour. « Pour moi, c’est un saut dans l’inconnu. Le drift c’est vraiment une méthode de pilotage tout à fait particulière, tout un art, très fin et très compliqué à maîtriser. Ma Mustang fait tout de même 1400kg et drifter avec elle est un intéressant exercice de style. Il faut provoquer la voiture par tous les moyens possibles et imaginables, à l’embrayage, part des freinages intempestifs, et en jouant sur les transferts de masse… « 

Francesco Conti, triple champion d’Europe : « La famille, le drift et le travail… »

GrandPrixCamions2016-CircuitPaulRicard-JMFarina-42 (Copier)

Triple champion d’Europe de Drift (2010, 2011, 2013), l’Italien Francesco Conti est la vedette incontestée de ce week-end de Drift au 3e Grand Prix Camions du Castellet.
Son auto ? Une Nissan S13 qui a nécessite 500 heures de préparation, sous le capot moteur de laquelle un groupe propulseur de Nissan GTR38 biturbo de 800 chevaux, associé à une boîte de vitesses séquentielle à cinq rapports.
Elle est préparée et bichonnée par « Chicho », Salvatore Rossillo, l’inséparable compère de Francesco.

Et du haut de ses 52 ans, Conti avoue se sentir un éternel jeune homme grâce au drift…
Il est vrai qu’en le regardant évoluer depuis le bord de la piste on comprend vite qu’il y a lui et les autres.
« Je pratique le Drift depuis que j’ai 18 ans et chaque course reste pour moi un moment de bonheur. J’ai également fait des compétitions en circuit pendant une quinzaine d’année et j’ai arrêté en 2006, mais l’ambiance n’est pas du tout pareil…
« Quand je regarde ce qui a marqué ma vie et que je dresse un podium, je mets tout en haut la famille, puis le drift et enfin le travail…
« La piste du Driving Center est délicate à l’attaque du déclenchement car il faut arriver avec beaucoup de vitesse et ralentir violemment ensuite, mais la partie centrale est très technique. Pour une première c’est bien et j’espère qu’il y aura une suite ! »

Championnat de France de Drift : Séverine Meunier et les furieux

En parcourant la liste des concurrents, outre les deux « François », on note la présence d’une belle brochette de furieux engagés en championnat de France dans les catégories Elite, Pro et Loisir. Dans les rangs desquels évolue aussi une furieuse Pro, Séverine Meunier, aux commandes d’une S14 250 chevaux parée du N°120.

Tous les engagés du 2e round du championnat FFSA
numéro de course, pilote, team, auto, puissance et catégorie.
1 AMAR Antoine SRG S13 400 Elite
2 BOULBES Benjamin Propuls team E30 Elite
4 SOUCASSE Romain Terence Cars E36 Compact Turbo 600 Elite
5 DUFOUR Nicolas Voodoo Ride E30 3,2L 350 Elite
7 GALLOPIN Gary French Crew E30 343 Elite
8 FERREIRA Philippe PF Motorsport E46 Turbo 770 Elite
9 JANIN Jocelin 21 Motorsport E36 Turbo 850 Elite
10 MEUNIER David Drift Slide S14 Elite
11 JOUARD Nicolas Drift Artists Subaru 400 Elite
12 DELEPLANCQUE Quentin SRG S14 350 Elite
13 BUISSON Yvon Ryno Drift Team E36 500 Elite
14 BANET Jason 21 Motorsport BMW 335 694 Elite
16 MEZIERE Marc BRC E30 – V8 4,4L 300 Elite
19 ESCLARMONDE Aymeric Drift Team Kax E30 2,5L Turbo 400 Elite
23 VASSIA Patrick V-Drift PS13 550 Elite
26 FRANCOIS Axel Xtrem Drift S13 370 Elite
27 DELHAYE Yani KD Racing S15 500 Elite
28 DELAYE Kévin KD Racing S15 700 Elite
32 NIKITIN Laurent Laurent Motors Team S14A 400 Elite
36 MATHIEU Florent Need for Drift RS13 – V8 286 Elite
38 PEYRE Sébastien Ebisu Drift Team E36 Compact 400 Elite
40 BLANCHET Sébastien Drift Team 63 E30 – V8 280 Elite
98 SILVA Andre Bypower S14 500 Elite
99 Invité MYSTERE Uniroyal Mustang 600 Elite
101 BOULIER Alexandre Koala S13 500 Pro
102 ROUMES Yann Assassin’s Drift BMW Compact 300 Pro
103 SABBAH Julien L’Autographe M3 E46 360 Pro
104 QUINCEY Benjamin L’Autographe M3 E30 Touring 290 Pro
105 JOZOU Kévin Hoonigan E30 V8 Pro
106 EMERY Arnaud Arnaud Drifting S14A 410 Pro
107 LAURENT Alexis L’Autographe E30 300 Pro
108 HABERMANN Alban H-Team 63 E36 360 Pro
110 JAUMIER Pierre Old School Crew M5 V8 400 Pro
111 ANGER Sébastien Eco-Perf E36 – Z06 555 Pro
112 BOURGOIN Géraud DSC Off E30 – 3,2L 300 Pro
113 THIBAUT Nicolas BRC E30 – 3,5L 218 Pro
115 STRANO Alexandre E36 Turbo Pro
118 ROCCI Anthony Bloodmotorsport Cyl6 E36 360 Pro
120 MEUNIER Séverine KD Racing S14 250 Pro
127 PATA Michel Old School Crew E46 350 Pro
128 MERIRES Jérémy Voodoo Ride S14A 400 Pro
132 SILVY Jeremy Ebisu Drift Team BMW 323i 170 Pro
133 LAPIS Sylvain Ebisu Drift Team 200sx 200 Pro
134 REBOUL Alain Xtrem Drift Pro
207 MANGIN Mickaël S-Custom RS13 250 Loisir
215 De Diego Julien Arnaud Drifting Skyline RB25 280 Loisir
216 SALOMON Axel French Crew E30 320 Loisir
217 CLAUDIN Alexandre Bloodmotorsport Cyl6 E30 – 3,5L 240 Loisir
218 GILLIO Benjamin S13 170 Loisir 219 DOIGNIES Timothé E30 – 318is 136 Loisir
220 SALAVAGIONE Olivier Ebisu Drift Team E36 – 325i 200 Loisir
221 BAREYT Mathieu Xtrem Drift Loisir
222 MATOS Christopher Xtrem Drift Loisir
223 DE MARTINO Adrien Xtrem Drift Loisir
224 DEVIS Yoan Xtrem Drift Loisir
225 TETI Romain Loisir

Le programme de cet après-midi: 13h45 Parade TOP 16, 14h00 TOP 16, 17h00 Podium.

Lire aussi : Courir en voiture ancienne, à Monaco ou ailleurs

Charles-Bernard ADREANI
Photos : Jean-Marie FARINA

Le 3e Grand Prix Camions du Castellet en images, par Jean-Marie Farina

 

Cet article vous a plu ? Partagez-le !


Laisser un commentaire