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22-23 juillet : Ferrari fête ses 70 ans au circuit Paul Ricard, un sacré challenge !

Le week-end prochain – samedi 22 et dimanche 23 juillet – entre les courses Ferrari Challenge et les festivités du 70e anniversaire du « Cheval cabré » au Circuit Paul Ricard, le rouge sera notamment de mise sur le Plateau du Castellet autour de LaFerrari Aperta, mais pas seulement… Voici la synthèse des infos déjà disponibles, émises par Ferrari East-West Europe & Africa.

A partir de jeudi pour les concurrents, et dès samedi matin pour le public, le circuit Paul Ricard se parera des couleurs Ferrari pour l’escale provençale des compétitions du Ferrari Challenge Europe, le « Trofeo Pirelli », la « Coppa Shell » et plus encore avec « Passione Ferrari ». Car l’événement aura une dimension supplémentaire hautement symbolique, puisqu’il servira également d’écrin aux festivités françaises des 70 ans de la marque au « Cavallino rampante » le célèbre Cheval cabré de la firme de Maranello.

Samedi 22 et dimanche 23 juillet, pour le quatrième round de la saison 2017 du Ferrari Challenge, les concurrents Ferrari Corse Clienti retrouveront le Circuit Paul Ricard de 5,8km – agrémenté de la Chicane nord dans la ligne droite du Mistral – où leur dernière escale avait eu lieu en 2015 lors des Ferrari Racing Days.
Deux semaines après les étapes programmées au Japon (Fuji) et au Canada (Mosport), et avant de repartir pour le circuit de Road America, la France s’apprête à accueillir avec bonheur cette enthousiasmante compétition.

Le Trofeo Pirelli pour les pilotes Pros et la Coppa Shell pour les amateurs

Le Ferrari Challenge est la série monomarque la plus importante au monde, où les pilotes s’affrontent dans deux catégories : d’une part le Trofeo Pirelli exclusivement ouvert aux pilotes professionnels, et d’autre part la Coppa Shell destinée aux gentlemen drivers, où les voitures utilisées cette saison sont la Ferrari 458 Challenge EVO – apparue en 2011 et pourvue d’un kit aérodynamique depuis 2014 afin d’améliorer ses performances – et la toute dernière version de la 488 Challenge version Turbo.
Cette année, les vainqueurs des quatre courses programmées sur le Circuit Paul Ricard s’imposeront sous le soleil à 160km/h de moyenne sur le circuit qui retrouvera dès l’an prochain le Grand Prix de France F1.

Passion intergénérationnelle pour 12000 spectateurs au moins…

En cette année du 70e anniversaire de la marque au « Cavallino rampante », le célèbre cheval noir cabré de Ferrari, l’engouement très particulier suscité auprès des passionnés d’automobiles et de sports mécaniques est décuplé.
Dès lors, un très nombreux public est attendu sous le soleil, dans une ambiance festive et familiale car la passion Ferrari est intergénérationelle.
Nul doute que le nombre de 12000 spectateurs présents au Circuit Paul Ricard voici deux ans sera battu pour découvrir les expositions et assister aux compétitions.

En 1993 naissait le premier Ferrari Challenge

Les rassemblements du Ferrari Challenge n’échappent pas à la règle d’or qui fait que chaque saison les tifosi sont de plus en plus nombreux.
Alors que le premier championnat fut créé en 1993 par des propriétaires de Ferrari 348 Berlinetta qui souhaitaient s’affronter lors des compétitions amicales, aujourd’hui ses championnats officiels placés sous l’égide de la FIA (Fédération internationale de l’automobile) et ses rendez-vous, toujours passionnés à l’extrême, se déroulent bien évidemment en Italie la patrie de la Scuderia présente en F1 depuis le premier Grand Prix de l’histoire en 1950, mais aussi sur les plus réputés circuits européens, américains, asiatiques et moyen-orientaux.

LaFerrari Aperta et Passionne Ferrari en Provence pour le 70e anniversaire

Chez Ferrari le « Challenge » est devenu au fil des ans une véritable institution – que n’aurait pas renié Enzo Ferrari -, et on précise en substance : « Les équipes qui disputent le Ferrari Challenge sont issues de concessionnaires ou d’enseignes spécialisées, ainsi les voitures sont très proches. La série Europe est la plus ancienne, elle est complétée par celles disputées en Amérique du Nord et dans la zone Asie-Pacifique. « Trois catégories de pilotes sont déterminées dans chaque course, Trofeo Pirelli (professionnels), Trofeo Pirelli Am (amateurs), et Coppa Shell où se joue la Coupe des gentlemen pour les conducteurs âgés de plus de 55 ans, de même que la Ladies Cup for women (classement féminin). »

Ferrari fêtera donc son 70e anniversaire en France lors de l’unique événement Passione Ferrari au Circuit Paul Ricard. Une chance unique pour les visiteurs de plonger chaque jour dans le monde fabuleux de Ferrari, de découvrir les GT les plus affûtées, de tester notamment ses capacités aux commandes d’un simulateur de pilotage de Formule 1, d’assister aux courses, de découvrir l’exposition des derniers modèles dont la dernière Supercar la spectaculaire LaFerrari Aperta, et de profiter de la parade Ferrari spécialement organisée le samedi.

Une boutique temporaire Ferrari proposera une large gamme de produits officiels. La gamme complète 2017 de Ferrari sera exposée dans le showroom temporaire avec la 812 Superfast, la GTC4Lusso, la GTC4Lusso T, la 488 GTB, la 488 Spider et la California T.

Tout ce qu’il faut savoir sur le week-end Ferrari – circuit Paul Ricard 2017

Attention : accès public uniquement le samedi et le dimanche.
Vendredi 21 juillet : séances de roulage libre, Ferrari Challenge.
Samedi 22 juillet : 9h-9h30, Ferrari Challenge Coppa Shell, séance de qualifications 1 ; 9h45-11h15, Passion Ferrari (Activités clients) ; 11h30-12h, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, séance de qualifications 1 ; 12h50-13h20, Ferrari Challenge Coppa Shell, course 1 ; 13h45-15h15, Passion Ferrari ; 15h35-16h05, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, course 1 ; 16h30-18h, Passion Ferrari.
Dimanche 23 juillet : 9h-9h30, Ferrari Challenge Coppa Shell, séance de qualifications 2 ; 9h45-11h15, Passion Ferrari ; 11h30-12h, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, séance de qualifications 2 ; 12h50-13h20, Ferrari Challenge Coppa Shell, course 2 ; 13h45-15h15, Passion Ferrari ; 15h35-16h05, Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, course 2 ; 16h30-18h, Passion Ferrari.
Accès public : Enceinte générale : 10€ le samedi ou le dimanche. Accès Paddock : 5€ le samedi ou le dimanche.
Pass week-end avec Paddock : 20 €. Package premium : 250 €.
Entrée gratuite pour les moins de 16 ans accompagnés accompagnés
Abonnés : Accès Paddock gratuit sur présentation du pass Club 2017.
Billetterie sur www.circuitpaulricard.com

Lorsque Ferrari East-West Europe & Africa évoque le circuit Paul Ricard

Chez Ferrari, 2017 s’annonce forcément comme un grand millésime et la firme de Maranello met pour cela les petits plats dans les grands tout au long de l’année. Elle précise d’ailleurs par le menu le programme du prochain week-end.

« Ferrari célèbrera son 70e anniversaire en France lors de l’évènement unique Passione Ferrari du 21 au 23 juillet sur le circuit mondialement connu Paul Ricard, qui accueillera en 2018 le retour du Grand Prix de France de Formule 1. Le dernier Grand Prix de Formule 1 sur ce circuit avait vu la victoire d’Alain Prost. C’était en 1990 et il s’agissait de la 100ème victoire de Ferrari en Formule 1. Le circuit accueillera également la quatrième étape du Ferrari Challenge Europe, le championnat monomarque de Ferrari.

« Lors de ce week-end, Ferrari accueillera ses clients, ses fans et les collectionneurs de l’ensemble du pays. Autour du circuit seront organisés des stands, des évènements et des rencontres spéciales avec des invités et des visiteurs dans une atmosphère remplie d’émotions : réunion de voitures Ferrari, parade spéciale  le samedi sur le circuit avant de rejoindra ensuite un lieu unique au bord de la mer.

« La voiture emblématique du 70e anniversaire de Ferrari, la LaFerrari Aperta – ci-dessus photographiée en Angleterre devant le Château de Windsor -, sera l’attraction de ce moment absolument unique. La boutique Ferrari Store, le simulateur Ferrari, l’Exposition spéciale de la gamme des modèles Ferrari dans un showroom, des sessions de conduite clients, le département Ferrari Corse Clienti célèbrera le Ferrari Challenge European Series. avec la toute nouvelle et très spéciale 488 Challenge, la première voiture turbo dans l’histoire du Cheval Cabré. »

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Charles-Bernard ADREANI
Photos : Morgan MATHURIN et Ferrari

 

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